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说来也怪，向来不擅长降价的马自达，突然开窍了。先是马自达CX-5一波直降，直接把价格降到了14.98万元，虽然车型有点老，但架不住便宜。这次降价后，马自达的售价甚至要低于老款车型优惠后的价格，看来马自达此番降价，是认真的。

马自达为什么要降价？原因其实很简单，销量压力巨大。

随着新能源汽车转型的层层深入，越来越多消费者把10万元左右选车的目标放在了插电混动的国产车身上，一线合资品牌为了走量纷纷降价，一时间，丰田卡罗拉、雷凌都给出了三万元左右的市场优惠，原本高高在上的THS混动技术也变得亲民。

过去的5月份，马自达在国内市场的销量证明了这点。

降价后的马自达3 昂克赛拉，又能恢复当年的几成功力呢？

不得不说，国内汽车的电气化进程，是不可逆的，最起码从未来的政策来看，新能源的利好还会持续，考虑到当前合资厂商巨大的燃油车产能，未来一段时间里，合资燃油轿车的竞争压力，依然巨大。此番降价，新款马自达3 昂克赛拉确实很给力，对于那些关注很久的消费者来说，这是一个好机会。

但是如果大家只是图个便宜，对不起，这个价位，可选择的低价车型可太多了，同价位的某些竞品甚至都给出了终身免费基础保养或商业保险优惠，这样的低价，显然是不擅长减配的马自达做不到的。

写在最后

一向不爱降价的马自达，这次真的顿悟了，新款马自达3 昂克赛拉降价幅度确实不小。但是在当今的市场大环境下，谁又能保证降价的他，可以不塞车呢？

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